История Аэрографии.

   «Вы можете заказать автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет – черный», - сказал Генри Форд и оказался неправ. Люди не хотели и не хотят быть одинаковыми.
Аэрография зародилась в начале прошлого века, когда впервые на улицах Америки появились расписные Harley Davidson. Изначально рисунки наносились на корпуса гоночных машин: это были изображения трофеев, завоеванных автомобилем и специальные отметки о количестве побед в гонках. Потом аэрография появилась и на обычных автомобилях. Это были двух-трехцветные изображения летящих птиц, бегущих лошадей, всего того, что символизировало неудержимую мощь нового по тем временам вида транспорта. Но настоящий бум на аэрографию пришелся на 60-70 гг. прошлого века. И по сей день американские автомобили тех лет выпуска считаются эталонами шика и красоты автомобильного дизайна. Роскошные автомобили и на них не менее роскошные рисунки - во времена сексуальной революции и повальной свободы каждый хотел донести до мира то, что его волновало.
   Старая Европа запоздало отреагировала на эту модную волну, а про Советский Союз и говорить было нечего. Когда семена свободы начали проникать в нашу страну, аэрография была излишеством: достаточно было иметь автомобиль иностранного производства чтобы выделяться из большинства. Потом иномарки примелькались, и автолюбители начали искать другие способы самовыражения. Все помнят фальшивые наклеенные дырки от пуль на капоте, кляксы на крыльях и забавных червячков, подмигивающих нам из багажника. Такая псевдоаэрография открыла дорогу настоящему искусству.
   Современные технологии позволяют изобразить на автомобилях (либо на любой гладкой поверхности) все, что душа пожелает. По-прежнему остаются актуальными растительный и животный мир, фантастические сюжеты и природные явления. Модным течением являются биоморфные рисунки, сочетающие в себе анимализм природного мира и высокотехнологичные шестеренки и схемы. Но, по большому счету лишь фантазия владельца автомобиля и его финансовые возможности влияют на аэрографию.


 Техника нанесения Аэрографии.

   Аэрография – это искусство нанесения изображений на различные поверхности жидким или порошкообразным красителем при помощи сжатого воздуха. Инструментом художника является аэрограф. Объектом аэрографии может быть не только автомобиль, но и любая гладкая поверхность (детали мотоцикла, шлем, компьютер, скейтборд, холодильник…)


 Этапы работы:

Процесс аэрографии условно можно разделить на пять этапов.

1) Концептуальный.
   Самый важный и емкий этап. Здесь нужно определиться с рисунком, которым владелец автомобиля желает украсить своего железного коня. Исключительной особенностью аэрографии является индивидуальность каждой работы. Тут учитывается и характер заказчика, и пропорции автомобиля или рисуемой детали, и стиль. Неправильно подобранный рисунок может «убить» автомобиль, превратить его из роскошного механического животного в неуклюжее и смешное существо. Обязательным условием является гармония цветовой гаммы с основным цветом автомобиля. Эскиз рисунка может быть, как предоставлен заказчиком, так и разработан художником с учетом пожеланий владельца машины. После выбора эскиза важно оценить, как рисунок будет смотреться на самом автомобиле. Для этого часто прибегают к компьютерному моделированию, накладывая на изображение автомобиля выбранный эскиз. И, наконец, рисунок утверждается.

2) Финансовый.
   После утверждения эскиза определяется сложность работы и, в зависимости от этого, оценивается стоимость аэрографии.

3) Подготовительный.
   После выбора рисунка и урегулирования денежных вопросов начинается подготовка автомобиля к нанесению рисунка. Детали, которым предстоит поменять свой облик, должны будут претерпеть некоторые изменения. Если на детали имеются дефекты (сколы, царапины, вмятины и т.д.), то их необходимо убрать при помощи рихтовки, шпатлевки, грунта и краски. Если же лакокрасочное покрытие не повреждено, то верхний слой лака обрабатывается при помощи специальной абразивной пасты и скотчбрайта. Это необходимо для того, чтобы краска впоследствии лучше легла на деталь. Для правильного нанесения рисунка необходимо, чтобы поверхность была идеальной.

4) Нанесение рисунка.
   На этом этапе происходит непосредственное нанесение рисунка при помощи аэрографа. Нужно быть готовым к тому, что окончательный рисунок может не полностью совпадать с эскизом, утвержденным на первоначальном этапе. Это зависит от технологии работы художника, от особенностей автомобиля. Важно помнить о том, что аэрография – это всегда эксклюзив.

5) Заключительный.
   Детали с рисунком покрываются лаком с соблюдением всех технологий окраски автомобиля. Лак защищает рисунок от повреждения и придает ему насыщенность и глубину. Окончательным штрихом становится полировка автомобиля.
   В среднем, продолжительность работ занимает от 2-3 дней до месяца. Нужно быть готовым расстаться со своим автомобилем на этот период.


 Финансовая часть.

   Стоимость аэрографии зависит в основном от площади обрабатываемой поверхности, сложности рисунка, размера рисунка, его качества и точности прорисовки деталей в нем. Также в стоимость входят: работа над эскизом, арматурные работы (демонтаж, если это необходимо, деталей авто), малярные работы (матование, лакирование, сушка и полировка машины), нанесение рисунка.


 Криминальность.

   Аэрография – это не только способ самовыражения, но и отличное противоугонное средство. Редкий вор решится угнать машину, которая так привлекает внимание. А перекраска автомобиля (особенно, если это дорогое авто) может влететь угонщикам в копеечку. Дешевле угнать менее заметную машину. Кроме того, даже под слоем краски рисунок можно легко обнаружить.
   Помимо криминального мира и восхищенных зрителей на улицах, таким необычным автомобилем может заинтересоваться и ГИБДД. Здесь важно помнить, что по закону ограничений по нанесению рисунков практически нет. Единственным исключением является имитация раскраски служебных автомобилей. Это значит, что нельзя на машину наносить характерные синие полосы, красные кресты и другие особые знаки, отличающие автомобили специальных служб. Кроме этого, нужно, чтобы нанесенный рисунок не перекрывал основной цвет автомобиля более чем на 60%, то есть можно было бы однозначно сказать, какого он цвета.


 Надежность.

   Основной причиной для беспокойства владельцев разрисованных машин, как мы видим, является далеко не угон, а любой механический ущерб, нанесенный любимцу и способный повлечь за собой повреждение рисунка. Чтобы таких проблем не возникало, существует такая услуга как страхование аэрографии. Организаций, работающих с таким видом риска, немного, но все-таки они есть.